建筑模壳主要由模板、支架和紧固件三部分构成。它是保证混凝土在浇筑过程中保持正确的形状和尺寸，在硬化过程中进行防护和养护的工具。因此在施工过程中我们应做到如下几点，来确保建筑模壳的正确，安全，快速，高效施工。保证工程结构和构件各部位形状、尺寸和相互位置的正确。具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装、混凝土的浇筑及养护工艺要求。模壳作业条件:1、模板及支架系统设计:根据工程结构类型和特点，确定流水段划分;确定模壳的平面布置，纵横木楞的规格、数量和排列尺寸;确定模壳与次木楞及其它结构构件的连接方式。同时确定模壳支架系统的组合方式。验算模壳和支架的强度、刚度及稳定性。绘制全套模壳模极及支架系统的设计图。其中包括模板平面布置总图、分段平面图、模板及支架的组装图、节点大样图、零件加工图。2、柱(角筒)、楼电梯墙及剪力墙的混凝土强度已达到设计或施工规范要求的再施强度。3、楼面的轴线、水准标高引测到墙、柱上，并办完预检手续。

修建模壳是用于钢筋混凝土现浇密肋楼板的一种东西式模板。它省去大梁，削减立柱，使得修建的有用空间大大添加，层高也相应下降。与现浇楼板与一般楼板比较，修建模壳可下降混凝土与钢材用量，大幅下降工滨州新型车库塑料模壳程造价。模壳结构技能特性：模壳与混凝土之间有较强的别离才干，它塑性较好，能够跟着混凝土的温度变形而变形。模壳施工工艺简略，在楼板底模铺好后，直接安放模壳，调整、固定模壳、最终绑扎小肋梁钢筋即可。模壳施工速度快，在混凝土浇铸后，模壳同混凝土别离在一起，不必拆模新型车库塑料模壳租赁壳，省时省工。模壳施工次序：测量放线（轴线，肋中心线，必定立杆方位，找平）→搭设支撑立杆及程度杆→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脱离剂→放置模壳→绑扎钢筋→浇筑砼，维护→拆模壳→拆支撑及主龙骨。

（1）将氯化镁和水以3：2的比例置入容器并搅拌，使氯化镁完全溶解，制成波镁度为26－30的溶液，备用。（2）将作为骨料的氧化镁与稀土粉充分混合，备用。（3）将环氧树脂置入容器，加入相应的偶联剂，搅拌均匀后倒人氯化镁溶液使充分混合，再倒人骨料氧化镁和稀土粉，充分搅拌均匀使成糊状的粘接糊。（4）按欲制模壳的形状和尺寸选定或制作模具，在模具表面涂上脱模剂。在涂有脱模剂的模具上均匀地涂复一层由步骤（3）制得的粘接糊，然后铺设一层碳纤维布并压实，再涂复一层粘接糊；如此反复操作多次直至达预定厚度为止，然后加压（0．5MPa即可）、加温至80－100℃并保温30分钟），成型后脱模。

随着时代的不断发展，绿色环保成为时代发展的潮流，在此背景下，建筑行业作为一个发展迅速的行业也是不能够落后的，建筑材料在不断的绿色化，建筑模板朝多样化和轻型化快速发展的过程中，塑料模壳是继木模板、竹胶合板模板、钢模板之后新兴的第四代混凝土模板，很好的满足我们的需求，发展前景广阔。但是有一点非常重要的就是建筑模壳的质量了，质量不达标，会造成漏料等很多其他问题，那么如何保证建筑模壳的质量呢？一、模壳安装前涂刷水溶性脱模剂，模壳结构安装缝隙可钉塑料条或橡胶条，以防漏浆。浇筑砼时不宜集中下料，以免模壳因受过大冲击力而破损，模壳施工荷载不得过大。砼终凝后应及时进行养护，防止因水分蒸发而产生裂缝。拆模一般分二次拆模。待砼强度达到10Mpa方可拆除模壳。砼强度达到设计强度的70%时，方可拆除支柱，但大跨主梁必须达到设计强度的。拆除方法是用1根φ14、长1250px的小橇棒橇动内部的角钢框（不能直接撬模壳）即可下落，模壳可周转使用，最后拆除主龙骨与支撑系统。