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模壳作为现浇密肋楼板施工的专用模板,是70年代由玻璃钢模壳发展而来的。玻璃钢模壳是用玻璃纤维制成,四角易磨损而露丝起毛,浇灌时易与混凝土粘在一起,难以拆模,影响重复利用。为了达到耐磨损的要求,需要增加树脂(塑料)厚度,这样会增加重量和提高价格,因此,玻璃钢模壳不能被广泛的应用。80年代初期,我国研制了聚丙烯菱镁模壳,并由中型发展到大型组合式模壳,形成了系列化。这种模壳具有强度高、耐磨损、不易老化、厚度均匀、四角无初应力、韧性好、不易开裂等特点。1.修建模壳与一般楼板相比较,具有保温、隔音的作用。而且刚度大、荷载大、整体性能好,楼板自重较轻,楼体自重减轻,梁、柱、根底配筋也削减,归纳造价下降。2.模壳肋梁的长、宽、高任意变化。设计师可根据楼板荷载的巨细精确算出梁、筋的高度,不需按周转模壳的固定尺度设计。
塑料模壳结构混凝土墙体是从国外引进的一种新型墙体结构。浇筑时容易粘在混凝土上,拆模困难。为了达到耐磨性的要求,需要增加树脂的厚度,这样会增加重量,增加价格。玻璃钢模壳由玻璃纤维制成,采用大流量自密实无振捣混凝土浇筑,钢筋混凝土框架组合墙。性能要求高,所以生产和使用工艺技术含量高。水泥聚苯乙烯壳是由水泥外加剂和水组成。建筑模板技术性能判定及最大承载力:根据密肋楼板尺寸截面及设计模板规格,平面尺寸一般为1000×1000mm,高度根据设计密肋楼板高度确定。模具外壳采用标准塑料单体构件,螺栓连接,四周用45°水平角钢支撑,提高整体刚度。模板承载力不小于3.75kn/m2,以承受混凝土自由散落的冲击荷载和泵送混凝土的冲击力。建筑模板的兴起主要是由于其在建筑业中的价值。它是一种高性价比的新型建筑模板。广泛应用于高层或多层建筑、办公楼、商场、展览馆等公共场合。建筑模板的使用,一方面是降低施工成本,提高施工速度,节省时间和人力浪费;另一方面是保证混凝土在浇筑过程中保持形状和尺寸稳定,在混凝土硬化过程中得到保护和养护。
在建筑施工中,我们经常会看到建筑塑料模壳的运用,这种模壳的运用有哪些实际的用途和优势呢?下面是行家的总结:首先,这种建筑模壳表沈阳新型PP箱模面光洁平整,并且模板之间的链接拼接很严密,用在施工中填充混凝土,在脱模后,可以保证混凝土结构的光洁度,不再需要进行二次抹灰,可以节约不少的材料费和施工费用。其次,因为是塑料构造,所以重量很轻,安装方法很简单,能够适应各种工艺操作,比如可以进行锯、钉,还可以进行刨和钻,可以根据施工建筑的需要进行各种形状的组建,不同的建筑支模都可以利用上这种材料。此外,还有一种一次性无机新型PP箱模价格玻璃钢模壳,适用于特殊的建筑施工要求。此外,目前所广泛使用的建筑塑料模壳,还有很多其他方面的优点,比如脱模工程简单,因为其外观表面光洁,因此混凝土不会沾染到模板上,无需使用专业的脱模剂就可以轻松的把建筑模壳给取下来,模具后期的清洁工作也很简单。
1、降低楼高-增加楼层净高 与普通梁板结构相比,塑料模壳密劲楼层刚度大,承载能力强,能有效降低层高300mm到700mm.从而降低工程造价,增加楼层高度,在建筑高层中,原普遍结构的9层高标高一致下可施工出10层。2、节省建筑材料-降低工程造价节省混凝土、钢筋用量 在同样条件下,由于菱镁一次性模壳密筋楼盖自身的结构形式,更能充分利用材料,梁板结构断面减少,减少楼板重量,节约混凝土用量1/3-1./2,节约钢材1/3-2/3。 由于支撑楼板和建筑物的柱、墙和基础的荷载也相应减少,可减少竖向承载和构件截面,减少配筋,梁、柱、基础配筋减少,大大节约混凝土用量和钢筋用量,从而可降低综合成本造价,减少摸板工程量。3、缩短工程工期 模板支设快: 模壳铺设可采用“满铺式”模板铺平,支模简单,能节省大量支模时间。 一次性模壳在混凝土浇注后,与混凝土结合在一起共同工作,无需拆卸模壳,相比较要拆卸的每层可提前2-5天,节省人工费,机械费,脚手架费等。
质量控制措施的实施,直接影响了模壳施工和质量效果,具体的控制措施主要有下面几点: 1、模壳材料控制模壳调至施工现场前,由项目质检员对模壳进行检验,重点检查模壳尺寸、强度、平整度等性能,避免破损及出现翘曲的模壳运至施工现场。2、模壳现场安装梁底模铺设完毕后,弹出中心线及模壳控制线,沿模壳控制线粘贴双面海绵条,模壳边线与模壳控制线重合。对于翘曲严重的模壳及时更换,以免混凝土漏浆。在涂刷框架梁及剪力墙模板脱模剂时避免脱模剂洒到模壳上。3、混凝土浇筑在浇筑混凝土时存在爆模、跑模或模壳破裂而引起的质量问题,会给装修阶段的处理造成困难。对浇筑过程中出现的爆模、跑模现象应及时处理,将模壳爆模、跑模处尽量顶回原位,具体做法详见下图。4、拆模后处理检查模壳底板,对于局部破损的模壳洒水湿润后用干硬性水泥浆修补抹平。
模壳是用于钢筋混凝土现浇密肋楼板的一种工具式模板。由于密肋楼板是由薄板和间距较小的单向或双向密肋组成,因而,使用木模和组合式模板组拼成比较小的密肋梁模板难度较大,且不经济。由于模壳 与混凝土的接触面呈碗形,人工拆模难度较大,模壳损坏较多,尤其是塑料模壳。气动拆模是在混凝土成型后,根据现场同条件试块强度达到9.8N/mm2后,用气泵(一般工作压力不少于0.7N/mm2)作能源,通过高压皮管和气枪,将气送进模壳的进气孔,由于气压作用,和模壳富有弹性的特点,使模壳能完好的与混凝土脱离,由人工辅助将模壳拆下。使模壳的周转次数由30次提高到100次左右。
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