降低成本的主要途径是： （1）降低结构高度：采用常规车库8.4米柱网和1.5米土及全火荷载进行比较，整个结构高度可达1000毫米（梁高约800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm现浇层），结构高度降低420mm。 （2）减少配筋量：鹤壁加工车库模壳密肋结构本身节省了配筋量，但配筋量主要是通过使用楼层专用应变有限元软件进行楼层设计。与PKPM设计相比，可以节省20%-30%的铜筋用量，当然，由于设计人员的经验和水平不同，合理的钢筋用量和布置也会有所不同。 （3）减少混凝土用量：模板和壳体形式的空隙率可达到51%左右（规范不允许超过55%），空隙率很高，可节约混凝土约30%。 （4）节省模板消耗：模具外壳本身是一种特殊形状的模板，可加工车库模壳厂家以拆卸和重用。不需要把模板放在模壳下面，也节省了昂贵的木工时间。 （5）降低后处理成本：地板底部采用多肋结构形式，一般在一个平面内，便于后处理和挂管敷设，降低后处理成本。我公司整体翻转塑料外壳去除后，表面非常光滑，可以直接喷漆，外形美观，节省成本和人力。此外，壳体还具有降噪的结构特点。

修建模壳是用于钢筋混凝土现浇密肋楼板的一种东西式模板。它省去大梁，削减立柱，使得修建的有用空间大大添加，层高也相应下降。与现浇楼板与一般楼板比较，修建模壳可下降混凝土与钢材用量，大幅下降工程造价。模壳结构技能特性：模壳与混凝土之间有较强的别离才干，它塑性较好，能够跟着混凝土的温度变形而变形。模壳施工工艺简略，在楼板底模铺好后，直接安放模壳，调整、固定模壳、最终绑扎小肋梁钢筋即可。模壳施工速度快，在混凝土浇铸后，模壳同混凝土别离在一起，不必拆模壳，省时省工。模壳施工次序：测量放线（轴线，肋中心线，必定立杆方位，找平）→搭设支撑立杆及程度杆→支框架梁模板→支肋梁模板→刷脱离剂→放置模壳→绑扎钢筋→浇筑砼，维护→拆模壳→拆支撑及主龙骨。

密肋楼盖（塑料模壳）结构形式： （塑料）现浇密肋楼盖由建筑模壳、现浇肋梁、现浇叠合三部分组成。塑料模壳作为肋梁的侧模和叠合层的底模，与现浇部分共同受力后拆除。由于塑料模壳内表面光滑平整，可省去后处理装饰、抹灰和吊顶工序。一般规定: 1、用塑料模壳加工密肋楼盖， 应首先满足现行国家通用设计、施工技术规范或规程的技术要求。2、除了规范规定的一般技术要求外，塑料模壳施工还应滿足该工艺的专有要求。3、对使用塑料模壳的施工和设计，国家和地方有相应的技术规程。应以此做为施工的指导性文件。4、国家及各地方都出版了塑料模壳密肋楼盖的标准图集，可以此作为参考资料。

密肋楼盖（塑料模壳）结构形式： （塑料）现浇密肋楼盖由建筑模壳、现浇肋梁、现浇叠合三部分组成。塑料模壳作为肋梁的侧模和叠合层的底模，与现浇部分共同受力后拆除。由于塑料模壳内表面光滑平整，可省去后处理装饰、抹灰和吊顶工序。塑料模壳的主要特点：A：塑料模壳整体性好、强度好、尺寸稳定、表面硬度高、耐磨擦、易清洗，每个模壳可承受1000kg以上重压，能承受各种施工荷载。B：塑料模壳以塑代木，耐热耐寒、抗老化、光洁度高，可反复使用50次以上，温度适用范围大，可以在-20℃+60℃气温条件下施工。 施工方便，加快施工速度，支撑操作简单，对操作人员技术等级要求不高，有利于组织施工，脱模容易。一般情况下，浇灌混凝土12-15天后即可拆除模壳。 C：脱模后，外形美观新颖，具有艺术欣赏价值。可省去吊顶，后处理简便。 D：采光明亮，安放在藻井内的照明装置能发出令人心情愉快的射光，创造良好的空间环境。楼板的每个藻井都起到吸音作用，减少外来噪音干扰。