工程密肋楼板采用建筑菱镁模壳：（1）以改性聚丙乙烯塑料为基材，采用模压注塑成型工艺制成。每个肋节采取4块组装成钢塑结合的整体模壳。（2）建筑模壳的规格、数量根据工程结构设计选用确定。（3）建筑模壳适用于周转次数不多的工程。（4）建筑模壳表面要求光滑平整，不能有气泡、空鼓和翘曲变形。模壳采用钢管架或碗扣架支撑系统，支撑立杆横距同密肋板间距，支撑立杆纵距为600～900mm；支撑立杆顶部设U形可调支撑头，底部设可调底座。支撑头上搁纵向龙骨，采用75mm×150mm薄壁钢管或75mm×100mm木方，顺纵向龙骨两侧设∟50×5角钢，其上搁置塑料模壳。拆除时先拆除角钢，模壳下降脱模，但肋底仍支撑在横向木方上，进行养护，直至密肋板混凝土达到整体拆除所要的设计强度。

1、隔音降噪、保温隔热：建筑模壳具有很好的保温隔热、隔音降噪预期效果，防火安全特点好。2、设计方案灵活：肋梁的长、宽、高随便变化，设计方案工作可根据混凝土楼板载荷的大、小精准测算梁肋的天津新型内置模壳高度，不需按周转资金模壳的固定不变规格型号设计方案。3、工程预算低：与一般混凝土楼板相比较，运用一次性菱镁建筑模壳，混泥土用量可降低10-20%，建筑钢材用量新型内置模壳租赁减少30-40%，综合型工程预算降低20-30%。4、为建筑施工快、工期紧：建筑模壳施工工艺简单明了，在混凝土楼板底模铺好后，马上置放模壳，调整，固定不变模壳，最后绑扎小肋梁就可以。在混泥土现浇混凝土后，模壳与混泥土结合在一起，不用拆模壳，降低工期，节省原料及人工客服电话花销。

降低成本的主要途径是： （1）降低结构高度：采用常规车库8.4米柱网和1.5米土及全火荷载进行比较，整个结构高度可达1000毫米（梁高约800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm现浇层），结构高度降低420mm。 （2）减少配筋量：密肋结构本身节省了配筋量，但配筋量主要是通过使用楼层专用应变有限元软件进行楼层设计。与PKPM设计相比，可以节省20%-30%的铜筋用量，当然，由于设计人员的经验和水平不同，合理的钢筋用量和布置也会有所不同。 （3）减少混凝土用量：模板和壳体形式的空隙率可达到51%左右（规范不允许超过55%），空隙率很高，可节约混凝土约30%。 （4）节省模板消耗：模具外壳本身是一种特殊形状的模板，可以拆卸和重用。不需要把模板放在模壳下面，也节省了昂贵的木工时间。 （5）降低后处理成本：地板底部采用多肋结构形式，一般在一个平面内，便于后处理和挂管敷设，降低后处理成本。我公司整体翻转塑料外壳去除后，表面非常光滑，可以直接喷漆，外形美观，节省成本和人力。此外，壳体还具有降噪的结构特点。

建筑模壳主要由模板、支架和紧固件三部分构成。它是保证混凝土在浇筑过程中保持正确的形状和尺寸，在硬化过程中进行防护和养护的工具。因此在施工过程中我们应做到如下几点，来确保建筑模壳的正确，安全，快速，高效施工。保证工程结构和构件各部位形状、尺寸和相互位置的正确。具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装、混凝土的浇筑及养护工艺要求。模壳作业条件:1、模板及支架系统设计:根据工程结构类型和特点，确定流水段划分;确定模壳的平面布置，纵横木楞的规格、数量和排列尺寸;确定模壳与次木楞及其它结构构件的连接方式。同时确定模壳支架系统的组合方式。验算模壳和支架的强度、刚度及稳定性。绘制全套模壳模极及支架系统的设计图。其中包括模板平面布置总图、分段平面图、模板及支架的组装图、节点大样图、零件加工图。2、柱(角筒)、楼电梯墙及剪力墙的混凝土强度已达到设计或施工规范要求的再施强度。3、楼面的轴线、水准标高引测到墙、柱上，并办完预检手续。

建筑模壳的施工工艺：1、工艺流程在楼地面上放出钢支柱轴线→立支柱→框架梁支模→在梁侧模板上分出模壳位嚣线→支主龙骨(或柱头板) →安装水平拉杆→安装角钢(或桁架梁) →安放模壳→模壳接缝铺油毡条→绑钢筋(先绑肋梁后绑板钢筋)→安装电气管线及预埋件→隐蔽工程验收→浇筑混凝土→养护→拆除销钉及角钢(或敲击柱头板支持楔,使桁架梁下落)→拆除龙骨(或拆除桁架梁) →拆除水平拉杆→拆支柱塑料模壳2、操作工艺(1)支撑系统安装1)钢支柱的基底应平整坚固,柱底垫通长垫木,楔子楔紧,并用钉子固定;2)支柱的平面布置应设在模壳的四角点支撑上,对于大规格的模壳,主龙骨支柱可适当加密;3)按照设计标高调整支柱高度。支柱高度超过3.5m时,每隔2m设置纵横水平拉杆一道;当采用碗扣架时应每隔1.2m设置水平拉杆一道,以增加支柱稳定性并可作为操作架子;4)用螺栓将龙骨托座(或柱头板)安装在支柱顶板上。5)龙骨放置在托座上,找平调直后安装L 50×5角钢(或将桁架梁两端之舌头挂于柱头板上)。安装龙骨或桁架梁时应拉通线控制,以保证间距准确;6)模壳的施工荷载宜控制在25~30N/mm