建筑壳体是一种新型的建筑壳体，是周转壳体的更新换代产品。建筑模板因其优越的性价比，广泛应用于大跨度、大荷载、大空间的多层及高层建筑，如商场、写字楼、图书馆、展览馆、车站等大中型公共建筑，以及多层工业厂房、仓库等，地下车库和人防工程。塑料建筑外壳在我国建筑业中应用广泛，但在施工过程中，如果不加以重视，就会出现一些漏洞，这些问题比较严重，因此在施工过程中必须加以重视，以确保安全。建筑模壳的施工安装过程中的注意事项有哪些您安装过程和注意事项： 1、将模板和外壳吊至板面，分别堆放，避免集中荷载过大； 2、模板和外壳铺设前，安排工人清理板面，确保模板和外壳紧密接触； 3、安装时，根据预先弹好的网格线，安排两人同时吊放； 4、浇筑完毕后，安排专人调整模板，保证肋梁的平直度和截面尺寸。 模板制作完成后，在模板外表面喷一层界面剂，既能起到防水、密实的作用，又能增加与混凝土的粘结力，超过混凝土本身的拉力，使模板与混凝土粘结牢固，防止掉下来了。 模板出厂后，现场安装施工也是一个重要环节。安装时必须用四根钉子将模板固定牢固，否则模板会跑掉，造成结构隐患。在施工过程中，制造厂必须有现场技术人员配合，防止不合格的施工行为漏模，造成施工麻烦。

建筑模壳调至施工现场前，由项目质检员对模壳进行检验，重点检查模壳尺寸、强度、平整度等性能，避免破损及出现翘曲的模壳运至施工现场。 1、建筑模壳现场安装 梁底模铺设完毕后，弹出中心线及模壳控制线，沿建筑模壳控制线粘贴双面海绵条，模壳边线与模壳控制线重合。对于翘曲严重的模壳及时更换，以免混凝土漏浆。 2、混凝土浇筑 在浇筑混凝土时存在爆模、跑模或模壳破裂而引起的质量问题，会给装修阶段的处理造成困难。对浇筑过程中出现的爆模、跑模现象应及时处理，将建筑模壳爆模、跑模处尽量顶回原位。

工程密肋楼板采用建筑菱镁模壳：（1）以改性聚丙乙烯塑料为基材，采用模压注塑成型工艺制成。每个肋节采取4块组装成钢塑结合的整体模壳。（2）建筑模壳的规格、数量根据工程结构设计选用确定。（3）建筑模壳适用于周转次数不多的工程。（4）建筑模壳表面要求光滑平整，不能有气泡、空鼓和翘曲变形。模壳采用钢管架或碗扣架支撑系统，支撑立杆横距同密肋板间距，支撑立杆纵距为600～900mm；支撑立杆顶部设U形可调支撑头，底部设可调底座。支撑头上搁纵向龙骨，采用75mm×150mm薄壁钢管或75mm×100mm木方，顺纵向龙骨两侧设∟50×5角钢，其上搁置塑料模壳。拆除时先拆除角钢，模壳下降脱模，但肋底仍支撑在横向木方上，进行养护，直至密肋板混凝土达到整体拆除所要的设计强度。

在建筑施工中，我们经常会看到建筑塑料模壳的运用，这种模壳的运用有哪些实际的用途和优势呢？下面是行家的总结：首先，这种建筑模壳表面光洁平整，并且模板之间的链接拼接很严密，用在施工中填充混凝土，在脱模后，可以保证混凝土结构的光洁度，不再需要进行二次抹灰，可以节约不少的材料费和施工费用。其次，因为是塑料构造，所以重量很轻，安装方法很简单，能够适应各种工艺操作，比如可以进行锯、钉，还可以进行刨和钻，可以根据施工建筑的需要进行各种形状的组建，不同的建筑支模都可以利用上这种材料。此外，还有一种一次性无机玻璃钢模壳，适用于特殊的建筑施工要求。此外，目前所广泛使用的建筑塑料模壳，还有很多其他方面的优点，比如脱模工程简单，因为其外观表面光洁，因此混凝土不会沾染到模板上，无需使用专业的脱模剂就可以轻松的把建筑模壳给取下来，模具后期的清洁工作也很简单。

降低成本的主要途径是： （1）降低结构高度：采用常规车库8.4米柱网和1.5米土及全火荷载进行比较，整个结构高度可达1000毫米（梁高约800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm现浇层），结构高度降低420mm。 （2）减少配筋量：安徽新型一次性模壳密肋结构本身节省了配筋量，但配筋量主要是通过使用楼层专用应变有限元软件进行楼层设计。与PKPM设计相比，可以节省20%-30%的铜筋用量，当然，由于设计人员的经验和水平不同，合理的钢筋用量和布置也会有所不同。 （3）减少混凝土用量：模板和壳体形式的空隙率可达到51%左右（规范不允许超过55%），空隙率很高，可节约混凝土约30%。 （4）节省模板消耗：模具外壳本身是一种特殊形状的模板，可新型一次性模壳厂家以拆卸和重用。不需要把模板放在模壳下面，也节省了昂贵的木工时间。 （5）降低后处理成本：地板底部采用多肋结构形式，一般在一个平面内，便于后处理和挂管敷设，降低后处理成本。我公司整体翻转塑料外壳去除后，表面非常光滑，可以直接喷漆，外形美观，节省成本和人力。此外，壳体还具有降噪的结构特点。